NGOs, die in der Gegend tätig sind, einschließlich der deutschen Organisation Sea-Watch International, sagten, sie hätten die maltesischen Behörden wiederholt auf das Boot aufmerksam gemacht, nur um ignoriert zu werden. "Malta geht lieber das enorme Risiko ein, dass 400 Menschen sterben, als sich selbst um diese Menschen zu kümmern", sagte ein Sprecher von Sea-Watch. Die Streitkräfte von Malta (AFM) teilten lokalen Medien mit, dass laut Malta Independent keine Rettung von Personen an Bord des Schiffes angefordert wurde. Aber die Episode war ein weiterer Streit zwischen den EU-Ländern, der ein neues Schlaglicht auf die Unfähigkeit des Blocks wirft, zu verhandeln, wer einen Anstieg der Migrantenankünfte bewältigen soll, was laut Kritikern nur zu weiterem Leid und Tragödien führt.
Als die Insassen der ersten beiden Boote endlich in Sicherheit waren, waren zwei weitere, beide mit etwa 450 Menschen, auf See gesichtet worden. Erneut alarmierte Sea-Watch International sowohl die italienischen als auch die maltesischen Behörden, aber von keinem Land wurde sofort eine Rettung-Mission eingeleitet. Die Zahl der Menschen ohne Papiere, die auf dem Seeweg an den europäischen Küsten ankommen, ist in diesem Jahr aufgrund von Konflikten, globaler Ungleichheit und der Klimakrise in die Höhe geschossen. Laut den neuesten Zahlen des UN-Flüchtlingshilfswerks (UNHCR) kamen von Januar bis März dieses Jahres mehr als 36.000 Migranten in der Mittelmeerregion Europas an, fast doppelt so viele wie im gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Es ist die höchste Zahl seit der Flüchtlingskrise, die 2015 ihren Höhepunkt erreichte und bis in die ersten Monate des Jahres 2016 andauerte, als die Ankunft von mehr als einer Million Migranten an den Küsten Europas dazu führte, dass die Solidarität der EU in Gezänk und Grenzchaos zusammenbrach.
Bisher sind in diesem Jahr mehr als 98 % auf dem Seeweg angekommen, gegenüber 2 % auf dem Landweg, dem höchsten Anteil seit 2016, so die UNO. Und schätzungsweise 522 Migranten sind auf dem Weg gestorben oder verschwunden, wie die UN-Daten zeigen, die den Mangel an sicheren und legalen Wegen für Flüchtlinge und Asylsuchende zeigen. Jedes Jahr wagen Zehntausende von Migranten, die vor Krieg, Verfolgung und Armut fliehen, auf der Suche nach Sicherheit und besseren wirtschaftlichen Aussichten tückische Routen nach Europa. Aber der Mangel an sicheren und legalen Migrationskorridoren, die Flüchtlingen und Asylsuchenden zur Verfügung stehen, kann tödliche Folgen haben. Im März starben mindestens 28 Migranten, nachdem ihre Boote vor der Küste Tunesiens gesunken waren, als sie versuchten, das Mittelmeer nach Italien zu überqueren. Im Monat zuvor waren mindestens 93 Menschen getötet worden, nachdem ein Holzboot mit Migranten aus der Türkei auf die Felsen vor der Küste Kalabriens in Süditalien gelaufen war.
Weiter nördlich starben im Dezember vier Menschen, nachdem ein kleines Boot, von dem angenommen wurde, dass es Migranten an Bord hatte, im Ärmelkanal auf einer der verkehrsreichsten Schifffahrtsstraßen der Welt kenterte. In vielen Fällen sind Migrantenschiffe überfüllt und für die Reise ungeeignet, und die Notwendigkeit, Ressourcen aufzuwenden, um die an Bord befindlichen Personen zu retten, kann dazu führen, dass europäische Länder die Verantwortung verschieben, weil die Behörden nicht wollen, dass Menschen an ihren Ufern landen. Italiens Kabinett hat am Dienstag nach der Ankunft der Migrantenboote den Ausnahmezustand verhängt. Diejenigen auf den Schiffen gelten als Migranten, auch wenn sie aus Ländern kommen, die Anspruch auf Asyl haben. Sie werden erst dann als Flüchtlinge anerkannt, wenn das langwierige Verfahren abgeschlossen ist.
Italiens populistische, rechtsgerichtete Ministerpräsidentin Giorgia Meloni wird diesen Monat ein neues Gesetz einführen, das die Regeln verschärfen wird, um die Zwangsrückführung von Migranten einzuschließen, die die Voraussetzungen für den Flüchtlingsstatus nicht erfüllen. Derzeit erhalten Migranten, die diese Standards nicht erfüllen, eine Aufforderung, das Land zu verlassen, aber wenn sie nicht von den Strafverfolgungsbehörden angehalten werden, wird die Ausweisung selten durchgesetzt. Die Änderungen werden wahrscheinlich angenommen, da sie von den Gesetzgebern der Opposition und der Europäischen Union sowie von Melonis großer Mehrheit im Parlament stark unterstützt werden. Italien hat seine EU-Partner um Hilfe bei der Rückführung und Bearbeitung von Migranten sowie bei der Aufnahme von Migranten gebeten, die sich gemäß den vom UNHCR festgelegten Protokollen für den Flüchtlingsstatus qualifizieren.
In anderen Ländern Europas haben humanitäre Organisationen führende Politiker dazu aufgerufen, Maßnahmen zur Beschränkung des Grenzzugangs vorzuschlagen, um den Druck auf reiche Länder zu verringern, in denen die Systeme für den Umgang mit Migranten ohne Papiere überfordert sind. Gesetzgeber der Opposition und Menschenrechtsaktivisten kritisierten kürzlich die britische Regierung für "grausame" und nicht durchführbare Pläne, Migranten in stillgelegten Militärbasen und Lastkähnen statt in Hotels unterzubringen. Es kam, als das Kabinett des britischen Premierministers Rishi Sunak mit dem Vorwurf konfrontiert war, mit einem vorgeschlagenen Gesetz zur illegalen Migration gegen internationales Recht verstoßen zu haben, das vorsieht, Flüchtlinge und Asylsuchende, die mit dem Boot im Vereinigten Königreich ankommen, entweder nach Ruanda oder in ihr Herkunftsland zu schicken.
In Italien haben nach Angaben des italienischen Innenministeriums im vergangenen Jahr 77.195 Asylanträge gestellt. Davon wurden 52.625 Anträge geprüft und 53 % wurde das Asyl verweigert. Diejenigen, die abgelehnt werden, können gegen die Entscheidung Berufung einlegen, aber die meisten entgleiten und gehen ohne Papiere. In Frankreich, wurden nach Angaben des französischen Innenministeriums von den 137.046 Asylanträgen, die im Jahr 2022 registriert wurden, 56.179 stattgegeben. Das Bundesamt für Migration und Flüchtlinge gab an, dass im Jahr 2022 244.132 Asylanträge gestellt wurden. Davon wurden 72,3 % stattgegeben, wobei einige der genehmigten Anträge auch Nachrückanträge aus dem Vorjahr enthielten. In Griechenland wurden nach Angaben der Asylagentur der Europäischen Union 37.300 Asylanträge gestellt, etwa ein Drittel mehr als 2021. Davon wurden 30.886 geprüft, davon 19.243 stattgegeben und 11.643 abgelehnt.
Einen Monat zuvor hatte UNHCR Berichte verurteilt, wonach fast 100 Migranten an der Grenze zwischen Griechenland und der Türkei ihrer Kleidung beraubt worden seien. Im Jahr 2021 beendete Griechenland den Bau einer 40 Kilometer langen Mauer entlang seiner Grenze zur Türkei, da befürchtet wurde, dass die Übernahme Afghanistans durch die Taliban zu einem Zustrom von Asylsuchenden führen könnte. Griechenland stand Mitte der 2010er Jahre im Mittelpunkt der europäischen Flüchtlingskrise, als Millionen von Flüchtlingen und Migranten aus Syrien, Afghanistan und dem Irak über den Kontinent reisten. Seitdem hat sie eine harte Haltung eingenommen und Appelle der Türkei und internationaler Organisationen zurückgewiesen, mehr Migranten über ihre Grenzen zu lassen.
Das Versäumnis der europäischen Staats- und Regierungschefs, eine kohärente Reaktion auf die zunehmende Ankunft von Migranten zu koordinieren und Asylsuchende über den Kontinent umzusiedeln, hat Forschern zufolge zu einer "politischen Sackgasse" geführt. Während der Migrantenkrise im Jahr 2015 führte ein Zusammenfluss politischer Konflikte, einschließlich des Aufstiegs von ISIS, des syrischen Bürgerkriegs und der Instabilität in Afghanistan im Nahen Osten und anderswo, zu einer Rekordzahl von Menschen, die ihre Heimat verließen und versuchten, nach Europa zu gelangen. In diesem Jahr erreichten laut UNHCR 1.000.573 Menschen Europa über das Mittelmeer auf dem Seeweg, wobei fast 4.000 befürchtet wurden, ertrunken zu sein.
Die meisten Flüchtlinge kamen über Libyen in die EU. Damals hatte die EU ein neues Abkommen im Mittelmeerraum geschlossen, das auf "Zusammenarbeit mit den libyschen Behörden" basierte. Nach dem libyschen Bürgerkrieg ist Tunesien zum neuen Ausgangstor nach Europa geworden, aber während es ein Abkommen zwischen Italien und Tunesien gibt, gibt es kein ähnliches EU-weites Abkommen. Die Abwanderung aus Tunesien hat auch aufgrund wachsender Widrigkeiten und Diskriminierung von in Tunesien lebenden Subsahara-Migranten zugenommen. Human Rights Watch (HRW) sagte, es sei "zutiefst alarmierend", dass EU-Länder versuchen, ihre Verpflichtungen zur Rettung von auf See gestrandeten Flüchtlingen und Asylsuchenden nicht einzuhalten.
"Da immer mehr Menschen durch Konflikte und Menschenrechtsverletzungen gezwungen werden, gefährliche Reisen über das Mittelmeer zu unternehmen, um in Europa Sicherheit zu suchen, ist es zutiefst alarmierend und enttäuschend, dass die EU-Länder versuchen, ihrer Pflicht zur Rettung von Menschen in Seenot nachzugeben internationales Recht", sagte ein Sprecher der internationalen NGO.
Liz Throssell, eine Sprecherin der UN-Menschenrechtsorganisation, hat ebenfalls die Beendigung von Richtlinien gefordert, die Menschenrechtsverletzungen gegen Migranten ermöglichen. "Die UN-Menschenrechtsabteilung hat auch wiederholt die Verhinderung oder Behinderung humanitärer Such- und Rettungsbemühungen beklagt, unter anderem durch die Beschlagnahme von Schiffen und die Kriminalisierung von Hilfsanbietern und anderen Verteidigern der Rechte von Migranten."
Mehrere NGO-Mitarbeiter wurden rechtlich behindert, nachdem sie versucht hatten, auf See gestrandete Migrantenboote zu retten. Im Januar verurteilten Menschenrechtsgruppen und das Europäische Parlament aufs Schärfste einen Prozess gegen 24 Nothelfer in Griechenland, nachdem sie 2018 festgenommen worden waren, um Flüchtlingen zu helfen, die nach der Ausreise aus der Türkei in einem Beiboot feststeckten.
agenturen/pclmedia
