Flüssiggas

Das Wetter und noch fehlende Genehmigungen könnten laut Bundesregierung den geplanten Start des Rügener Terminals für Flüssigerdgas (LNG) im Winter gefährden. "Nach Kenntnis der Bundesregierung stellen aktuell für die geplante Inbetriebnahme des Terminals in Mukran im Winter 2023/24 schlechtes Wetter, das erforderliche Bauarbeiten verzögert, sowie noch ausstehende erforderliche Genehmigungen der Landesbehörden Risiken dar", heißt es auf eine Anfrage des AfD-Bundestagsabgeordneten Leif-Erik Holm. Die Projektbeteiligten arbeiteten unter Hochdruck und in Abstimmung mit den Genehmigungsbehörden, hieß es. Die Bundesregierung verfolge das Ziel, dass alle schwimmenden LNG-Terminals so schnell wie möglich einen Beitrag zur Versorgungssicherheit lei

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Shell handelt mehr als ein Jahr nach der Zusage, sich aus dem russischen Energiemarkt zurückzuziehen, immer noch mit russischem Gas. Laut einer Analyse der Kampagnengruppe Global Witness war das Unternehmen im Jahr 2022 an fast einem Achtel der schiffsgebundenen Gasexporte Russlands beteiligt. Oleg Ustenko, ein Berater des ukrainischen Präsidenten Wladimir Selenskyj, warf Shell vor, "Blutgeld" angenommen zu haben. Shell sagte, die Geschäfte seien das Ergebnis "langfristiger vertraglicher Verpflichtungen" und verstoßen nicht gegen Gesetze oder Sanktionen.

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Während die Bundesregierung weiter den Bau eines Flüssigerdgas (LNG)-Terminals in Mukran im Osten Rügens vorantreibt, sorgt der bereits laufende LNG-Import auf der Insel für Unmut. Nach jüngsten Beschwerden über die dortige Geräuschkulisse sagte ein Sprecher des Unternehmens Deutsche Regas am Montag: "Wir gehen fest davon aus, dass es sich dabei um das vor Reede liegende Tankerschiff handelt." Nach Polizeiangaben sind seit dem Wochenende mindestens zehn entsprechende Anzeigen eingegangen. Auch Gemeinde- und Tourismusvertreter berichteten über Lärm, der als Wummern beschrieben wurde. "Wir nehmen das extrem ernst", sagte der Sprecher der Deutschen Regas.

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Vor Rügen ist am Mittwoch ein Tanker mit der zweiten Lieferung von Flüssigerdgas für das Terminal in Lubmin angekommen. Die aus den USA kommende "Cool Voyager" soll demnächst Flüssigerdgas (LNG) an das dort liegende Tanklagerschiff "Seapeak Hispania" abgeben, sagte Stephan Knabe vom Unternehmen Deutsche Regas.

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Obwohl Frankreich und Deutschland in Energiefragen seit langem unterschiedliche Wege gehen, stecken beide in diesem Winter in der Klemme. Reicht das Gas und gibt es genug Strom, lautet die Sorge beiderseits des Rheins. Dabei sind neben Russlands Krieg gegen die Ukraine auch Probleme mit den Atomkraftwerken Grund für französische Versorgungsengpässe, gegen die in Paris nun eilends Pläne geschmiedet werden. Kann Deutschland sich dabei von den Franzosen etwas abgucken?