Der Lago Maggiore und sein Ufer sind zwischen den italienischen Regionen Lombardei und Piemont sowie dem Schweizer Kanton Tessin aufgeteilt. In der Lombardei sind mehrere Unternehmen ansässig, die sowohl militärisch als auch zivil einsetzbare Technologie herstellen und die Schweiz gilt für viele Geheimdienstmitarbeiter als Transitland. Und einige der Leute auf dem Boot, beide Nationalitäten, hatten dort Wohnungen und Häuser. Die Zeitung Il Corriere della Sera berichtet, dass das Gebiet den Regierungen Italiens und Israels eine gewisse Bewegungsfreiheit garantiere. Während einige Berichte behaupten, die Bootsfahrt sei eine harmlose Vergnügungsreise gewesen, berichten mehrere große italienische Nachrichtenagenturen, dass es sich um ein geheimes Arbeitstreffen zwischen italienischen und israelischen Agenten gehandelt habe.
Das Interesse an dem Unfall ist groß und Staatsanwalt Carlo Nocerino wurde damit beauftragt, den Unfallhergang aufzuklären. Er sagt, 13 der an Bord befindlichen Personen seien italienische Agenten und acht israelische Agenten gewesen. Nur der Kapitän Claudio Carminati und seine russische Frau arbeiteten nicht im Geheimdienst. Die Kreuzfahrt war geplant, um den Geburtstag einer Person an Bord zu feiern. Das 15 Meter lange Boot war eine treffende Wahl – es hieß Good…uria, ein Wortspiel, das Vergnügen bedeutet. Doch dieses Boot wurde plötzlich von einem heftigen Sturm mit Böen von über 70 km pro Stunde heimgesucht. Innerhalb von dreißig Sekunden brach eine Apokalypse über uns herein, beschrieb Carminati den Vorfall laut der italienischen Zeitung il Corriere della Sera. "Das Boot kenterte sofort und wir fielen ins Wasser."
Carminati teilte den Ermittlern mit, dass kein schlechtes Wetter vorhergesagt worden sei. Das Boot befand sich nach der geplanten Rückkehr noch auf dem See. Gegen ihn wird nun wegen der möglichen Straftaten Schiffbruch und fahrlässiger Tötung ermittelt. Seine Frau, Anna Bozhkova, war eine 50-jährige Russin, die eine Aufenthaltserlaubnis für Italien hatte. Die anderen Opfer waren Tiziana Barnobi, 53, und Claudio Alonzi, 62 – beide Mitglieder des italienischen Geheimdienstes. Auch ein Israeli, der 50-jährige Simoni Erez, starb. Er war ein pensionierter Mossad-Agent. Sein Name wurde in den italienischen Medien veröffentlicht, auch wenn die Medien in Israel weiterhin davon Abstand nahmen, darüber zu berichten.
Zu den Beamten, die an der Such- und Rettungsaktion beteiligt waren, gehörten auch die italienische Polizei und die Feuerwehr
Den anderen an Bord des Bootes gelang es, ans Ufer zu schwimmen oder sie wurden von anderen Schiffen, die zu Hilfe geschickt wurden oder sich zufällig in der Gegend aufhielten, aus dem Wasser gezogen. Die Todesursache aller Todesfälle ist Ertrinken, obwohl italienische Nachrichtenagenturen berichten, dass keine Obduktionen durchgeführt wurden. Ein weiterer Aspekt des Mysteriums besteht darin, dass laut italienischen Medien die Überlebenden der Katastrophe scheinbar sofort danach eilten, das Land zu verlassen. Die italienische Presse berichtet, dass die Überlebenden ihre Habseligkeiten schnell aus ihren Hotelzimmern und aus dem Krankenhaus, in dem sie behandelt worden waren, abholten und verließen. Es gibt keine Unterlagen über diejenigen, die eine medizinische Behandlung erhalten haben.
Die Israelis ließen ihre Mietwagen zurück und wurden am Montag mit einem israelischen Flugzeug, das sie in Mailand abholte, nach Hause geflogen. Ihre Identität wurde nicht bekannt gegeben, aber Nocerino, der Staatsanwalt, sagte, es sei normal, nur die Namen der Opfer und nicht die der Überlebenden zu veröffentlichen. Das Büro des israelischen Premierministers Benjamin Netanyahu bestätigte am Mittwoch, dass es sich bei dem verstorbenen Israeli um ein pensioniertes Mitglied des Mossad handelte. "Der Mossad hat einen lieben Freund verloren, ein hingebungsvolles und professionelles Mitglied, der sein Leben jahrzehntelang der Sicherheit des Staates Israel gewidmet hat", heißt es in einer Erklärung des Büros. Angesichts seiner Dienste bei der Agentur ist es nicht möglich, "seine Identität näher zu bestimmen", hieß es weiter.
Das in den Vorfall verwickelte Schiff wurde noch nicht an Land gebracht. Dies bedeute, "dass die Ermittlungen nicht ordnungsgemäß beginnen können", sagte Nocerino. "Im Moment ist es am Grund des Sees verfangen und es könnte zwei oder drei Tage dauern, bis es wieder hochkommt." Nocerino fügte hinzu, dass das Boot nur Platz für 15 Passagiere habe, sich aber acht mehr als die Zahl an Bord befänden. Es wird berichtet, dass die Überbelegung es dem Kapitän erschwerte, das Boot bei widrigen Wetterbedingungen zu manövrieren. Warum mehr Menschen an Bord waren als erlaubt, untersuchen die Richter – und ob es angesichts des schlechten Wetters überhaupt hätte auf dem See segeln sollen.
Nocerino sagte, die Untersuchung werde die Einhaltung von Sicherheitsmaßnahmen, Wartung, Zertifizierung und Versicherung des Schiffes prüfen. Da ein Großteil der Geschichte ungewiss bleibt, dürften die Spekulationen natürlich weitergehen. Die Carabinieri, Italiens Militärpolizei, unterstützen die Ermittlungen. Sie teilten mit, sie werde das Boot und die Wetterbedingungen untersuchen – nicht jedoch, was die Menschen an Bord machten.
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